QUANTO E' EFFICIENTE Il VOSTRO IMPIANTO DI REFRIGERAZIONE?

Molti problemi quali la perdita di refrigerante, ghiaccio sulla serpentina dell'evaporatore e condensatore sporco portano ad un prematuro guasto del compressore e ad una breve conservazione del prodotto. Se si vuole avere un più efficiente impianto di refrigerazione bisogna controllare i punti critici.

Quali sono i problemi principali che il tecnico del freddo incontra quando controlla l'impianto?

Problemi di flusso dell'aria sopra il condensatore:

1) Il condensatore viene intasato dagli insetti, dalle foglie, dall'erba e da altre impurità.

2) Il motore della ventola del condensatore è difettoso o funziona in modo irregolare.

3) Posizione del condensatore nell'impianto .

4) Temperatura ambientale alta.

Problemi di flusso dell'aria sull'evaporatore:

1) Ghiaccio sulla serpentina dell'evaporatore.

2) Il motore della ventola dell'evaporatore è difettoso o funziona in modo irregolare.

3) Carica insufficiente di gas per l'evaporatore.

4) Insufficiente distribuzione di freddo nell'evaporatore.

Impianto di refrigerazione inefficiente.

1) Compressore.

2) Livello dell'olio del compressore.

3) Scarsa carica di refrigerante.

4) Eccessiva carica di refrigerante.

5) Aria nell'impianto di refrigerazione.

6) Linee del refrigerante eccessivamente lunghe.

7) Olio nell'evaporatore.

8) Bassa pressione di aspirazione.

9) Alta pressione di aspirazione.

1 0) Alta pressione di compressione.

11) Bassa pressione di compressione.

12) Distributore o circuiti della serpentina otturati.

13) Funzionamento improprio della valvola ad espansione termostatica

14) Linee del refrigerante sottodimensionate.

15) Unità di refrigerazione sottodimensionata.

16) Vibrazione e rumore.

In questo articolo non possiamo esaminare completamente tutte le condizioni precedenti, tuttavia, noi esamineremo i casi che si incontrano più frequentemente.

PROBLEMI DEL FLUSSO DELL'ARIA SOPRA IL CONDENSATORE

Le ostruzioni al flusso dell'aria attraverso il condensatore a causa di foglie, carta e impurità devono essere rimosse immediatamente.

La pressione di compressione è determinata dalla quantità di aria e dalla temperatura dell'aria che entra nel condensatore.

Quando l'aria si muove attraverso il condensatore polvere o sporco potrebbero raccogliersi sulle alette e sulla superficie del tubo, ciò causa un isolamento.

Il gas refrigerante surriscaldato nel condensatore non cederà abbastanza calore all'ambiente.

Questo eccesso di caldo, rimasto nel refrigerante, impedirà all'impianto di refrigerazione di rimuovere sufficiente calore per soddisfare le condizioni richieste.

Il compressore dovrà lavorare più a lungo per ottenere la stessa temperatura e mantenere efficacemente la qualità del prodotto.

Per tutto il tempo in cui il nostro impianto di refrigerazione lavora e il condensatore è parzialmente bloccato il consumo di energia aumenterà.

• Minor raffreddamento del prodotto.

• Alta pressione di aspirazione.

• Alto surriscaldamento.

• Alta pressione di compressione.

• Scarso sottoraffreddamento del liquido.

• Alta tensione amperometrica.

• Costo elettrico più elevato.

• Intervallo di vita del compressore ridotto. Se il motore della ventola del condensatore o il meccanismo di funzionamento è difettoso, per problemi elettrici o meccanici, il problema è lo stesso, cioè insufficiente aria attorno alla serpentina dei condensatore, e potremo avere:

• Una forte resistenza o grippaggio.

• Cattive connessioni.

• Debole capacità.

• Corto circuito elettrico.

I PROBLEMI DEL FLUSSO DELL' ARIA SOPRA L'EVAPORATORE

La temperatura delle serpentine dell'evaporatore usate nei processi alimentari varia dal punto di congela- mento fino a ben al di sopra del punto di surgelazione.

Alcune volte la valvola di regolazione della pressione di ritorno nella linea di aspirazione è usata per controllare la pressione del refrigerante dentro l'evaporatore.

La pressione del refrigerante determina la temperatura del refrigerante nella serpentina, cioè la temperatura sulla superficie della serpentina dell'evaporatore.

Funzionando ad 1 °C o ad una temperatura maggiore la serpentina si manterrà umida e non ci sarà bisogno di sbrinamento.

A tale temperatura è pure raggiunta la massima deumidificazione dell'aria.

Gli impianti di refrigerazione a temperatura alta e media mantengono le temperature dell'ambiente da 1°C e più.

La temperatura della serpentina dell'evaporatore sarà attorno ai - 5°C quando viene raggiunto il punto di controllo dell'ambiente (1° C).

Il compressore si spegne, ma la ventola dell'evaporatore continua a far circolare aria a temperatura ambiente sopra alla serpentina.

Quest'aria più calda scioglierà la brina sulla serpentina.

Per la maggior parte del tempo il normale ciclo di sosta sarà lungo abbastanza per completare il ciclo di sbrinamento, ma quando il caldo dell'estate produce cicli di lavoro più lunghi e cicli di sosta più corti, si incominciano ad avere problemi di sbrinamento.

Il compressore riprende a funzionare prima che la brina sulla serpentina sia tutta sciolta.

Questa brina umida parzialmente sciolta congela di nuovo, formando uno strato di ghiaccio sempre più pesante e più spesso.

L'incrostazione del ghiaccio sulla serpentina dell'evaporatore causa altri problemi.

Il ghiaccio agisce come un isolante e blocca il flusso d'aria.

Una volta che è iniziata l'incrostazione, il flusso dell'aria, che attraversa la serpentina dell'evaporatore parzialmente bloccato, causa persino delle temperature dell'evaporatore più basse, creando il problema che il ghiaccio sull'evaporatore avanza ad un ritmo più veloce.

Poiché non possiamo fermare la formazione di brina sull'evaporatore durante un ciclo di refrigerazione, finché la temperatura è sotto il punto di congelamento noi dobbiamo rimuovere la brina durante il ciclo di sosta o provvedere per uno speciale ciclo di sbrinamento.

Gli impianti di refrigerazione a bassa temperatura mantengono l'ambiente a temperatura da - 34°C in su.

La temperatura della serpentina dell'evaporatore dovrebbe essere attorno a -40°C (6°C più fredda) e con refrigerante R502 ad una pressione di 28 kPa (0,28 Bar), con refrigerante R404A la pressione sarà di 32 kPa (0,32 Bar).

Quando un prodotto caldo è posto nell'ambiente, si forma rapidamente del ghiaccio sulla serpentina dell'evaporatore.

L'energia, in una forma o in un'altra, è usata per sbrinare la serpentina.

Ciò può aumentare la domanda elettrica al di sopra dell'esigenza normale, causando bollette elettriche più care. Come si fa quando la serpentina dell'evaporatore ha troppo ghiaccio incrostato su di essa?

Ogni unità è differente, ma quando il compressore funziona non si dovrebbe avere mai ghiaccio, al massimo brina.

La caduta della temperatura dell'aria attraverso la serpentina dell'evaporatore per basse temperature sarà da 2,8°C a circa 5,5°C (per medie temperature da 2,8°C fino a 8,3° C) quando il compressore è in servizio.

IMPIANTO DI REFRIGERAZIONE INEFFICIENTE

Un compressore inefficiente è solo una parte dell'intero impianto di refrigerazione, quando noi diciamo che l'impianto è inefficiente immediatamente la nostra attenzione si rivolge al compressore.

Tutti i problemi elencati potrebbero essere la base per l'inefficienza dell'unità e causare un guasto prematuro al compressore.

Gli impianti di refrigerazione non dovrebbero perdere refrigerante in continuazione.

Con quale frequenza si deve aggiungere refrigerante nell'impianto?

Vi è una diretta relazione tra perdita di refrigerante e perdita di potenza del compressore.

Aggiungere refrigerante all'impianto è facile, ma il problema non finisce qui.

Quando l'unità funziona con poco refrigerante possono presentarsi i seguenti problemi.

a) l'impianto di refrigerazione deve funzionare più a lungo per mantenere la temperatura.

L'impianto che usa in una cella un termostato, per controllare il compressore o la valvola solenoide sulla linea di mandata, non influenzerà la temperatura fino a che non si avrà una sostanziale perdita di refrigerante.

b) Il surriscaldamento del refrigerante in aspirazione sarà più alto del normale, dando come risultato che gli avvolgimenti del motore del compressore girano riscaldandosi oltre le condizioni fissate.

c) La temperatura di compressione del compressore aumenterà. Quando la temperatura delle aperture della valvola raggiunge i 177°C, l'olio nel compressore si cracketizza e non lubrifica più a lungo le superfici dei cuscinetti. L'olio sulle pareti del cilindro evaporerà, producendo carbone che ostruirà i filtri nell'impianto, causando una ulteriore caduta di pressione. Il compressore si guasterà in queste condizioni in brevissimo tempo.

Nota: Quanto descritto può avvenire senza un aumento della temperatura dell'ambiente refrigerato, di conseguenza i dispositivi di allarme corrispondenti alla temperatura possono non entrare in azione.

d) L'ugello e la sede nella valvola di espansione incominciano ad erodersi lentamente a causa della cavitazione.

e) La pressione della linea di mandata subisce la caduta di pressione a causa dell'attrito causato da un ritorno del fluido.

f) A causa della perdita di refrigerante della linea di mandata, l'azione del capillare permetterà all'umidità di entrare nell'impianto di refrigerazione.

g) La capacità del filtro disidratatore della linea di mandata diminuirà fino ad un 30%, poiché la temperatura della linea del liquido è aumentata.

h) L'umidità proveniente dal filtro può essere inviata nell'impianto.

i) L'olio refrigerante può non ritornare al carter a causa della diminuzione del flusso del refrigerante nell'evaporatore.

j) Il rapporto di compressione aumenterà, distruggendo il compressore a causa della pressione sul pistone durante la maggior parte del fine corsa che è a sua volta dovuto alla riespansione del gas intrappolato all'inizio della corsa.

Questa forza fa in modo che l'olio non lubrifichi una parte dei perni dei cuscinetti causando una deformazione a forma ovale.

k) Se si è raggiunto un certo punto di bassa pressione, ricomincerà un ciclo corto.

Il compressore assorbirà ampere fino a sette volte rispetto al suo normale funzionamento.

l) L'alta frequenza delle partenze a questo punto non solo causa elevate bollette elettriche ma pure surriscalda gli avvolgimenti del motore del compressore, causando la bruciatura del motore.

Le perdite del sistema di refrigerazione capitano più frequentemente in un impianto mal assemblato, a causa delle vibrazioni trasmesse alle tubazioni dal compressore e dalle variazioni della pressione poiché il refrigerante è spinto attraverso le tubazioni.

Se la perdita è costante fra una ispezione e l'altra, maggiore può essere il danno. I costi del danno dell'impianto e il tempo perduto potrebbero essere prevenuti con una tempestiva riparazione della perdita di refrigerante.

Quale percentuale del costo totale dell'energia elettrica è usata per la refrigerazione?

Il consumo di elettricità potrebbe essere diminuito e nello stesso tempo conservata la qualità del prodotto refrigerato usando tecnici di manutenzione interni per controllare il funzionamento dell'impianto?

I criteri fondamentali per impianti efficienti sono i seguenti:

1) Il sistema deve essere pulito, secco e libero da tutti i contaminanti.

2) Il compressore deve funzionare entro i limiti di sicurezza, elettrici, di pressione e di temperatura.

3) Il refrigerante all'evaporatore deve essere mantenuto costante e devono essere evitate cadute di pressione eccessive nelle condutture dell'impianto di refrigerazione.